大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于降膜吸收塔的问题,于是小编就整理了2个相关介绍降膜吸收塔的解答,让我们一起看看吧。
降膜吸收工作原理和目的
降膜吸收塔构造原理:
吸收塔是实现吸收操作的设备。按气液相接触形态分为三类。
第一类是气体以气泡形态分散在液相中的板式塔、鼓泡吸收塔、搅拌鼓泡吸收塔;第二类是液体以液滴状分散在气相中的喷射器、文氏管、喷雾塔;
第三类为液体以膜状运动与气相进行接触的填料吸收塔和降膜吸收塔。塔内气液两相的流动方式可以逆流也可并流。通常采用逆流操作,吸收剂以塔顶加入自上而下流动,与从下向上流动的气体接触,吸收了吸收质的液体从塔底排出,净化后的气体从塔顶排出。
。降膜吸收器工作原理是从进口管输入的吸收液经稳压环底部的环隙进入上管板(或吸收换热块)上面的空间后,呈均匀分布状态进入配液管。
配液管亦称导流管或溢流管,其上部开有均匀分布的4个V形切口,切口的一边与管内壁相切。吸收液沿切向进入,在管内形成螺旋状扰动液膜下降。
防热膜原理?
就是这一原理,通过颜色对光线吸收,主要减少的是可见光的穿透,对于红外线和紫外线没有什么抵御效果,隔热性能很差,染色膜逐渐被市场淘汰。
2、增加吸收
通过吸热原理来隔热的膜大致有两种。一种是深层染色的普通吸热膜,在胶层加入隔热材料,对红外线、紫外线、可见光无差别吸收,导致隔热和清晰度不能共存;另一种是磁控溅射的纳米陶瓷膜,具有光谱选择性,采用对可见光高穿透、对红外线强吸收的纳米陶瓷和PET基材,多层结构组合而成,可以保证高透光、高清晰的同时兼具良好隔热性能。
3、增加反射
单层的金属膜的隔热原理就是靠反射,但是这种膜基本上是无差别反射太阳光,包括可见光,清晰和隔热同样不能共存,强烈的反光还会影响自身和别人的行车安全,在一些国家的交通安全法上不被允许。
4、选择性减少穿透
采用磁控溅射工艺的多层金属膜同样是靠反射来隔热的,但是可以选择性地放过可见光,完美解决了传统单层金属膜的缺陷,所以有高隔热、低反光、高清晰的优点,多层金属膜也是市面上隔热最好的产品。
防热膜主要通过两种途径来实现隔热效果:
一是利用薄膜材料本身具有的隔热性能,如金属膜、陶瓷膜等;
二是通过薄膜上的纳米孔结构来实现隔热。纳米孔结构可以有效减少热量传导,同时阻挡红外线辐射,从而降低膜表面的温度。
此外,防热膜还具有优良的抗紫外线、抗刮擦等性能,适用于建筑玻璃、汽车玻璃等场景,起到节能、防晒、安全防护等作用。总之,防热膜通过阻挡热量传导、减少红外线辐射和提供防晒保护等措施,有效降低表面温度,实现隔热效果。
到此,以上就是小编对于降膜吸收塔的问题就介绍到这了,希望介绍关于降膜吸收塔的2点解答对大家有用。
本文转载自互联网,如有侵权,联系删除