飞轮齿圈-飞轮齿圈坏了会怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于飞轮齿圈的问题，于是小编就整理了4个相关介绍飞轮齿圈的解答，让我们一起看看吧。

飞轮齿圈怎么安装？

飞轮齿圈的安装步骤如下：
1. 拆卸旧齿圈，加热到300℃用铜冲冲下或用油压机压下。
2. 选择合适的新齿圈，新齿圈与飞轮配合过盈量为0.30-1. OOmm，有一定紧度，其过盈量为0.25-0.60mm，新齿圈牙齿端面应有一定倒角。
3. 清洗吹干飞轮装齿圈的位置，用废机油将齿圈加热到300度使其内径胀大，趁热迅速垂直套入或用油压机压入到飞轮的外缘上，并检查是否装配到位、贴合自然冷却后具有一定紧度。为防止齿圈松动可每隔1200处钻孔栽人钢销法加以固定。

飞轮亏齿？

飞轮齿圈的牙齿磨损过甚，起动机的齿牙与其相啮合时，会发出“咯、咯”的声响，致使起动机的齿轮啮合不牢靠，俗称“马达”齿轮甩不上去。害处：导致飞轮齿圈的牙齿与起动机齿轮的牙齿受损，影响发动机的启动。

发动机飞轮与齿圈怎么连接的？

飞轮，是发动机装在曲轴后端的较大的圆盘状零件，它具有较大的转动惯量，具有以下功能：

①将发动机作功行程的部分能量储存起来，以克服其他行程的阻力，使曲轴均匀旋转。

②通过安装在飞轮上的离合器，把发动机和汽车传动系统连接起来。

③装有与起动机接合的齿圈，便于发动机起动。

杰狮c11飞轮齿圈多少齿？

配120齿飞轮。

起动机齿轮与发动机飞轮齿圈的传动比一般为1比10左右，所以12齿起动机用120齿左右的齿圈。齿圈是经过加热之后镶在飞轮外缘上的，冷却之后紧固于飞轮外缘上，用来与起动机齿轮啮合，带动曲轴旋转，起动发动机，齿圈一般用在单缸柴油机上，起动机将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动。

到此，以上就是小编对于飞轮齿圈的问题就介绍到这了，希望介绍关于飞轮齿圈的4点解答对大家有用。