降弓-降弓手信号

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于降弓的问题，于是小编就整理了3个相关介绍降弓的解答，让我们一起看看吧。

受电弓的升降控制分为？

升弓：压缩空气经电空阀均匀进入传动气缸，气缸活塞压缩气缸内的降弓弹簧，此时升弓弹簧使下臂杆转动，抬起上框架和滑板，受电弓匀速上升。

降弓：传动气缸内压缩空气经受电弓缓冲阀迅速排向大气，在降弓弹簧作用下，克服升弓弹簧的作用力，使受电弓迅速下降，脱离接触网。

滑板安装在U型弓头支架上，弓头支架垂悬在4个拉簧下方，两个扭簧安装在弓头和上臂间，这种结构使滑板在机车运行方向上移动灵活，而且能够缓冲各方向上的冲击，达到保护滑板的目的

SS4B电力机车自动降弓装置故障如何处理_？

两种可能性：

1，在运行途中，遇接触网故障或检修接触网需要降弓运行时，电力机车降下受电弓，依靠火车强大的惯性（惰力）运行。

2，在库内无接触网或无电区，机车动车是依靠蓄电池（110V直流电）的电能，或依靠牵车机进行地面直流低压供电。

受电弓升降弓先快后慢的动作是如何实现的？

升弓:压缩空气经电空阀均匀进入传动气缸，气缸活塞压缩气缸内的降弓弹簧，此时升弓弹簧使下臂杆转动，抬起上框架和滑板，受电弓匀速上升，在接近接触线时有一缓慢停滞，然后迅速接触接触线。

降弓:传动气缸内压缩空经受电弓缓冲阀迅速排向大气，在降弓弹簧作用下，克服升弓弹簧的作用力，使受电弓迅速下降，脱离接触网。

到此，以上就是小编对于降弓的问题就介绍到这了，希望介绍关于降弓的3点解答对大家有用。