目前，所有地鐵站都安裝了行李（lǐ）安檢機，但絕大部分沒有安裝安檢門，這一點引起了很（hěn）多（duō）人的關注，到底地鐵要不要安裝（zhuāng）安檢門呢？這難說。
 
      且（qiě）看安檢機的檢測：
 
        一把長20厘米的水果（guǒ）刀、一把長27厘米已開刃（rèn）的木柄觀賞刀，都算（suàn）是管製（zhì）刀（dāo）具，不可攜帶（dài）進（jìn）入地鐵。5月2日11時，記者將這兩把刀具（jù）放入包中，來到地鐵10號線團結湖站（zhàn）東北（běi）入口。安檢機旁豎起藍色導流帶，一名男安檢（jiǎn）員在入口處引導乘客接（jiē）受安檢。記者的包順著傳送帶通過安檢機，坐在監視屏後的工作人員沒有任何反應。
 
        11時25分，地（dì）鐵2號線東（dōng）直（zhí）門站東北入口，人頭攢（zǎn）動。在這裏，記（jì）者放有管（guǎn）製刀（dāo）具的包依然被安檢機放行。監視屏後的女安檢員隻顧著埋頭在本子上記錄（lù）著什麽，根本沒有抬頭看（kàn）屏（píng）幕。
 
        北京站地區（qū）的人流量較為集（jí）中，這裏的安檢會不會嚴格（gé）些？11時45分，記者來到地鐵2號線北京站西出口。這一（yī）次，工作人員倒是雙眼緊盯著監視屏。不（bú）料，記者的包緩（huǎn）緩通過安檢機（jī），他也未作任何表示。於是，包裏的兩把（bǎ）管製刀具又順（shùn）利跟隨記者進入地鐵。45分鍾內，違禁品麵對地鐵（tiě）安檢，連過三關。
 
      雖然安檢機的檢測對行李有安全保障，但人體安檢也是很（hěn）重要的部分，所以，我認為安檢門有（yǒu）必要裝。